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郭涛

中国经济网汽车事业部,记者、编辑。

郭涛

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2020.05.21

一汽、东风、上汽这"三大"之间的竞争一直备受关注。如今,"新四化"变革不断深化,国内车市又连续两年多下行,加之此次疫情突袭,"三大"...

三大集团:从一骑绝尘到三国鏖战?(上)
2020.05.20

从今年以来的市场表现来看,上汽集团独领风骚的格局正在改变,尤其是一季度销量近乎被一汽追平,东风汽车虽身处“疫区”却也稳中有进,...

涛涛不绝:BBA一季报遭冲击 中国市场成“关键先生”
2020.05.14

在疫情影响下,一季度BBA汽车业务,除宝马因去年同期“特别项目”导致基数较低,个别财务指标实现正增长外,BBA各主要财务指标均出现下...

江淮iC5"进化"上市 补贴后售价14.99万-17.59万元
2020.05.11

伴随一部讲述短跑冠军成长故事的温情大片《I See我想·更懂你》公映,高能纯电轿跑江淮iC5正式“进化”上市,共四款配置车型,补贴后售...

涛涛不绝:二线高档加速回升 奠定二季度良好开局
2020.05.11

4月,二线高档车市场呈现加速回升之势,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃均实现同比正增长,为二季度发展奠定良好开局。从前4月来看,雷克萨...

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2020.04.29

昨日,交通运输部发布公告,宣布自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。其中,开放式收费高速公路...

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2020.04.26

一季度,二线高档车市竞争格局相比去年同期发生变化:雷克萨斯以1千多辆的微弱优势,超越“领头羊”凯迪拉克升至二线高档首位。有分析认...

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